Porsche Super mit stufenlosem Getriebe (Unikat)

Als erster Traktorenbauer brachte Fendt 1996 serienmäßig ein leistungsverzweigtes stufenloses Getriebe auf den Markt. Doch jede Innovation hat ihre Vorläufer und schon Ende der 50er Jahren wagte Porsche den Versuch eines Traktors mit stufenlosem Fahrantrieb durch regelbaren Ölström. Damit kam man dem Traum mit hydrostatischem Antrieb schwere Geräte durch den Acker zu ziehen ein ganzes Stück näher.

Der Umbau von zahnradgetriebenen zum hydrostatischen Triebwerk kann 1959 als eine Meisterleistung angesehen werden; allein die technische Ausstattung musste einen Druck von über 300 bar genauso bewältigen wie extrem hohe Temperaturen. Nach Vergleichstests mag das Ergebnis wohl weniger optimistisch gestimmt haben: Je stärker der Super X auf dem Acker beansprucht wurde, desto mehr zeigte sich sein geringer Wirkungsgrad.

Der stufenlose Fahrkomfort ging erheblich zu Lasten der Zugkraft und damit wurde das mit großem Engagement gestartete Projekt noch im gleichen Jahr wieder verworfen. Dem DLM erhalten geblieben ist der Porsche Super X als ältestes Beispiel einer agrartechnischen Pionierarbeit. Erfahren Sie auf folgendem Link mehr über den Super X